El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030

Conoce el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030

Objetivos y actuaciones de El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030 es un documento que establece los objetivos, las líneas de acción y las medidas para reducir la siniestralidad vial en España en la próxima década. El Plan se basa en el enfoque de Visión Cero, que implica el compromiso de evitar cualquier muerte o lesión grave por accidente de tráfico.

Este Plan se estructura en cuatro ejes estratégicos: mejorar la seguridad de las infraestructuras, fomentar una movilidad segura y sostenible, impulsar la educación y la formación vial, y reforzar la vigilancia y el control. Cada eje se desglosa en varias líneas de acción y medidas concretas, que se evaluarán periódicamente para medir su impacto y eficacia.

Tiene como objetivo reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidente de tráfico entre 2021 y 2030, respecto a los datos de 2019. Esto supone pasar de 1.098 fallecidos y 8.975 heridos graves a 549 fallecidos y 4.488 heridos graves en 2030. Asimismo, el Plan pretende reducir la tasa de mortalidad por millón de habitantes a 11,6 en 2030, frente a los 23,5 actuales.

Este Plan es el resultado de un proceso participativo y consensuado con todos los agentes implicados en la seguridad vial: administraciones públicas, entidades sociales, organizaciones profesionales, empresas, expertos y ciudadanía. El Plan se adapta a los nuevos retos y tendencias de la movilidad, como la digitalización, la descarbonización, la micromovilidad o el envejecimiento de la población.

Este Plan es una herramienta dinámica y flexible, que se revisará anualmente para incorporar las mejoras necesarias. El Plan también se alinea con los objetivos y las estrategias europeas e internacionales de seguridad vial, contribuyendo así a un reto global que afecta a todos los países.

Objetivos

Los principales Objetivos Plan Estratégico de Seguridad Vial son:

• Reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico entre 2021 y 2030, con respecto a 2019.
• Reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por atropello respecto a los datos de 2019.
• La reducción en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de motocicleta respecto a los datos de 2019.
• Reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de bicicleta respecto a los datos de 2019.
• Disminuir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de vehículos pesados entre 2021 y 2030, respecto a 2019.
• Reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidentes en vías interurbanas con respecto a los datos de 2019.
• Rebajar en un 50% el número de fallecidos y heridos graves por accidentes en vías urbanas entre 2021 y 2030, con respecto a los datos de 2019.

Para lograr estos objetivos, el plan propone una serie de medidas agrupadas en seis ejes estratégicos. Estas directrices son: educación y formación vial, infraestructuras seguras, vehículos seguros, normativa y control, atención a las víctimas y gestión del conocimiento. Cada eje cuenta con una serie de actuaciones específicas que se desarrollarán a lo largo del periodo del plan.

El plan también establece un sistema de gobernanza y coordinación entre las diferentes administraciones públicas y agentes sociales implicados en la seguridad vial. Asimismo, se prevé un sistema de evaluación periódica del grado de cumplimiento del plan y sus resultados.

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030 es un compromiso colectivo para mejorar la seguridad vial en España. Además está pensado para contribuir al cumplimiento de los objetivos globales de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Con este plan, España se sitúa a la vanguardia de las políticas públicas de seguridad vial en el ámbito internacional.

Actuaciones

Entre las Actuaciones del Plan Estratégico de Seguridad Vial se destacan las siguientes:

• Mejorar la infraestructura viaria. Incorporando criterios de seguridad vial en el diseño, la construcción y el mantenimiento de las carreteras, y eliminando los puntos negros y tramos de concentración de accidentes.
• Potenciar la movilidad sostenible y segura. Fomentando el uso de modos de transporte alternativos al vehículo privado, como el transporte público, la bicicleta o el peatón, y garantizando su protección frente a los riesgos del tráfico.
• Impulsar la innovación y la tecnología al servicio de la seguridad vial. Aprovechando las oportunidades que ofrecen los avances en materia de vehículos inteligentes y conectados, sistemas de asistencia a la conducción, plataformas digitales o big data.
• Reforzar la educación y la formación vial. Desde las etapas escolares hasta la obtención y renovación del permiso de conducir, y promoviendo una cultura de seguridad vial entre la ciudadanía.
• Intensificar la vigilancia y el control del cumplimiento de las normas de tráfico. Especialmente en lo que se refiere a los factores de riesgo más frecuentes, como el exceso de velocidad, el consumo de alcohol o drogas, o el uso del teléfono móvil al volante.
• Mejorar la atención sanitaria y la rehabilitación de las víctimas de accidentes de tráfico. Garantizando una respuesta rápida y eficaz en caso de emergencia, y facilitando su recuperación física y psicológica.

Conclusión sobre el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030 es un compromiso del Gobierno con la sociedad española. Pensado para mejorar la calidad de vida y el bienestar de las personas que se desplazan por las vías públicas. El plan pretende ser un instrumento dinámico que se adapte a las necesidades y retos que surjan en el ámbito de la seguridad vial. Para ello, se establecen mecanismos de seguimiento y evaluación periódicos, que permitan medir el grado de cumplimiento de los objetivos y las acciones propuestas.

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