Lesiones que se producen en las colisiones frontales

Lesiones producidas en siniestros viales por colisiones frontales

 

 

En las lesiones que se producen en las colisiones frontales, se producen por el desplazamiento  de los ocupantes del vehículo  hacia delante. Si no hacen uso del cinturón de seguridad, los ocupantes seguirán su trayectoria hasta que finalmente impacten contra algún obstáculo que frene su desplazamiento (salpicadero, parabrisas, volante en el caso de los ocupantes delanteros y respaldos de los asientos en los ocupantes de la zona posterior) o saldrán proyectados hacia el exterior del vehículo (dependiendo de la fuerza del impacto). Incluso se puede dar el caso en niños que impacten contra el parabrisas como consecuencia de rebasar los respaldos de las plazas anteriores.

 

Numerosos estudios han demostrado que la probabilidad de sobrevivir a un accidente saliendo proyectado fuera del vehículo es mucho menor que si permanecemos dentro de él. Esto justifica, de nuevo, la importancia del uso del cinturón de seguridad.

 

Tras un choque frontal, el desplazamiento sufrido por los ocupantes haciendo uso del cinturón de seguridad puede desarrollarse de modo general bajo dos formas muy distintas:

• • • por encima
    • o por debajo del volante. derivándose en ambos casos consecuencias muy distintas para los ocupantes del vehículo, tal como veremos a continuación.

A) EI conductor sufre un desplazamiento hacia arriba y por encima del volante.

La cabeza. por efecto de la inercia, puede llegar a impactar contra el parabrisas, el marco de alrededor, el pilar delantero, el volante y el espejo retrovisor. La columna cervical absorbe la energía y dependiendo de la posición del cuello se pueden producir lesiones cervicales y medulares de diverso tipo. Como consecuencia de este proceso, dependiendo de la velocidad de impacto y de las aceleraciones desarrolladas en la fase del accidente, el conductor puede sufrir las siguientes lesiones:

• • • Fractura costal, pudiendo aparecer como consecuencia alguna hemorragia.
    • Traumatismo torácico, pudiendo dar lugar a su vez a una contusión del miocardio, neumotórax o lesiones de grandes vasos sanguíneos.
    • Traumatismo craneoencefálico. 
    • Lesiones abdominales debidas al impacto del volante, penetración de objetos o por la fuerza de aceleración sobre los órganos. También puede producirse la denominada lesión de la bolsa de papel, que consiste en que el conductor, como mecanismo reflejo defensivo al anticiparse al accidente, hace una inspiración profunda, guarda el aire y al recibir el impacto se puede producir el estallido de los pulmones.

B) El conductor sufre un desplazamiento hacia abajo y por debajo del volante.

Efecto submarino