Turismo sin luces en paso inferior | FOTOANÁLISIS

¡La oscuridad llama! La importancia de las luces en túneles y pasos inferiores

¡Bienvenidos de nuevo a la clase, futuros ases del volante! Hoy tenemos una imagen clarísima (y a la vez oscura) que nos da una lección magistral de seguridad vial. Observad el coche gris que está justo a la entrada de este paso inferior o túnel corto. ¿Qué le falta? ¡Exacto! Las luces encendidas.

Como vuestro profesor, os lo digo sin rodeos: este despiste no es una tontería. Es una infracción grave y, lo más importante, es un riesgo enorme para la seguridad. El cerebro humano necesita un tiempo para adaptarse a los cambios bruscos de luz. Al entrar en el oscuro paso inferior, hay un efecto “ceguera” temporal. Por consiguiente, tu visibilidad y la de los demás se reduce drásticamente.

El objetivo de las luces no es solo ver tú, sino, sobre todo, ser visto por los demás. El coche gris se camufla con la oscuridad del túnel. De este modo, el conductor que venga de frente o por detrás lo detectará tarde. Por lo tanto, recordad siempre: ¡las luces salvan vidas!

La ley es clara: ¡luces puestas, siempre!

La normativa de tráfico española, recogida en el Reglamento General de Circulación, es taxativa en este punto. Los vehículos deben llevar encendido el alumbrado correspondiente siempre que circulen por túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal de obligación R-413. ¡No importa si el túnel es corto o largo, si es de día o de noche! La regla aplica en cualquier caso.

¿Qué luces debo usar? En túneles, la norma exige la utilización de, como mínimo:

1. Luz de cruce (o corto alcance) o de carretera en túnel interurbana insuficientemente iluminado.
2. Luz de posición.

¡Ojo! Muchos vehículos modernos tienen luces diurnas LED (DRL). Sin embargo, la DRL no sustituye a la luz de cruce en túneles. Esto es así porque la luz de cruce activa también la luz de posición trasera. Las DRL solo iluminan delante, dejando el coche invisible por detrás en la oscuridad. Por consiguiente, el conductor del coche gris está incumpliendo la normativa y se expone a una multa.

Análisis de las señales y la velocidad máxima

Además del error del vehículo, la imagen nos muestra información crucial. Justo antes de entrar al paso inferior, encontramos dos señales verticales muy importantes:

• Señal de limitación de velocidad (R-301): Un círculo rojo con el número 70 en su interior. Esto indica la velocidad máxima permitida en ese tramo: 70 km/h. ¡No la sobrepases!
• Señal de obligación (R-413): Un círculo azul con el dibujo de un faro con luz hacia abajo. Es la señal Alumbrado de cruce obligatorio (o luces de corto alcance). Esta señal refuerza la norma general. ¡Te está diciendo: “Enciende las luces AHORA”!

Estas señales son una advertencia y una obligación legal. La DGT las coloca en puntos críticos. Por lo tanto, el conductor del turismo gris ignora dos normas esenciales: la de luces obligatorias y, potencialmente, la de velocidad si no la respeta. Es un doble error que compromete su seguridad y la del resto.

Pregunta de examen para mis alumnos

Al aproximarte a este paso inferior, donde se ve un turismo sin las luces encendidas, ¿qué alumbrado estás obligado a llevar encendido, como mínimo, según la señal de la derecha?

a) La luz de posición solamente, ya que es de día.

b) El alumbrado de cruce (cortas) y el de posición.

c) Las luces diurnas (DRL) son suficientes si el paso es muy corto.

d) La luz antiniebla delantera, debido a la falta de visibilidad.

¡Atrévete a responder! ¿Conocías la obligatoriedad de encender las luces en cualquier paso inferior, incluso de día? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!

tuteorica.com. Entiende. Aprende. ¡Conduce mejor!

Turismo sin luces en paso inferior