Tramos estrechos y de gran pendiente. Artículo 24 Ley de Tráfico

por | Abr 17, 2024 | Texto refundido Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, NORMATIVA DE TRÁFICO

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Artículo 24: Tramos estrechos y de gran pendiente (1653)


Tramos estrechos y de gran pendiente. Artículo 24 Ley de Tráfico Texto refundido Ley de Tráfico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad vial

 

Artículo 24. Tramos estrechos y de gran pendiente. Texto refundido de la Ley de Tráfico.

 

1. En los tramos de la vía en los que, por su escasa anchura (1654), sea imposible o muy difícil (1655) el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario (1656) , donde no haya señalización expresa al efecto, tiene preferencia de paso el que haya entrado primero (1657) . En caso de duda (1658) sobre dicha circunstancia, tiene preferencia el vehículo con mayores dificultades de maniobra, en los términos que reglamentariamente se determine.

 

2. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias señaladas en el apartado anterior, tiene preferencia de paso el vehículo que circule en sentido ascendente (1659) , salvo si este pudiera llegar antes a una zona prevista para apartarse. En caso de duda se estará a lo establecido en el apartado anterior (1660) .

 

 

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Texto cedido por Amando Baños, de traficoytransportes.com, maquetación e imágenes por Jose Luis Alvarez de tuteorica.com

 

1653

Artículo 24: Tramos estrechos y de gran pendiente (1653)

 

El artículo 63 del RGCir señala: “Se entienden por tramos de gran pendiente los que tienen una inclinación mínima del 7 %”.

En ese mismo artículo observamos que las pendientes se dividen en “pendientes en sentido ascendente” y “pendientes en sentido descendente”.

Pero, ¿qué significa ese porcentaje? Es una forma de expresar la relación entre la altura que salvamos cuando ascendemos por la carretera y la distancia que nos desplazamos horizontalmente. Así, una pendiente del 10% significa que salvamos 10 metros de desnivel por cada 100 metros de avance en horizontal. SUBIR

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1654

1. En los tramos de la vía en los que, por su escasa anchura (1654), sea imposible o muy difícil…

 

Hubiera sido conveniente que dijese: “por su escasa anchura de diseño o a causa de obras” ya que si hay un vehículo estacionado en doble fila o averiado y ese es el motivo de la escasa anchura podría pensarse que sería de aplicación este artículo, sin embargo, los artículos 74 y 89 del RGCir descartan esta posibilidad. SUBIR

 

1655

1. En los tramos de la vía en los que, por su escasa anchura, sea imposible o muy difícil (1655)…

 

En este sentido sería suficiente con que dijese simplemente “difícil” SUBIR

 

1656

…el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario (1656)…

 

Parece dar a entender que ambos vehículos van en sentido contrario, tendría que decir “que circulen en sentidos diferentes” o “que circulen en sentidos contrarios” ya que lo que existe es una dirección y dos sentidos. SUBIR

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1657

…donde no haya señalización expresa al efecto, tiene preferencia de paso el que haya entrado primero (1657).

 

Además si existe señalización no se aplica la regla del que hubiera entrado primero y por ello si entrase un vehículo y se encontrase con otro que entró después, pero al que le otorgase prioridad la señal R-6 (prioridad respecto al sentido contrario), debería dar marcha atrás y dejarlo pasar primero SUBIR

 

1658

En caso de duda (1658) sobre dicha circunstancia…

 

Una redacción más acertada sería “Si entrasen al mismo tiempo o en caso de duda sobre quien entró primero” ya que puede ocurrir que lleguen al mismo tiempo y los dos conductores crean que tienen la razón. SUBIR

 

1659

…tiene preferencia de paso el vehículo que circule en sentido ascendente (1659)…

 

En este sentido las Directivas de la Unión Europea se refieren a la conducción en pendientes como “conducción cuesta arriba o cuesta abajo en pendientes prolongadas”. En este caso vemos como es indiferente el tipo de vehículo. SUBIR

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1660

…salvo si este pudiera llegar antes a una zona prevista para apartarse. En caso de duda se estará a lo establecido en el apartado anterior (1660).

 

Además tendrá la preferencia el vehículo con mayores dificultades de maniobra. SUBIR

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JOSE LUIS ALVAREZ  Formador vial

 

24-Tramos estrechos y de gran pendiente

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