La mujer en las señales de tráfico
La mujer en las señales de trafico. La feminización de las señales de tráfico
VER ÍNDICE
- Concepto de señalización y pirámide normativa
- Sistema de señalización de tráfico
- Orden de prioridad de las señales de tráfico
- Señalización turística homologada en carreteras estatales
- La señalización urbana
- Señales de nueva creación
- Señalización bilingüe
- Señalización de animales
- Reductores de velocidad y bandas de alerta
- Señalización antivehículos contaminantes
- La señal S.I.A. (Símbolo internacional de accesibilidad)
- Señalización en los medicamentos
- La señalización experimental
- Feminización de las señales
La feminización de las señales de tráfico en España es un tema que ha estado ganando cada vez más atención en los últimos años. La idea detrás de esto es promover la igualdad de género y reducir la discriminación en la sociedad mediante la inclusión de la forma femenina en las señales de tráfico.
En España, la feminización de las señales de tráfico se ha convertido en una prioridad para muchos grupos feministas y de igualdad de género. La razón detrás de esto es que, en la actualidad, la mayoría de las señales de tráfico solo incluyen la forma masculina, lo que puede transmitir una imagen negativa de las mujeres en la sociedad.
La feminización de las señales de tráfico puede incluir cambios como “conductora” en lugar de “conductor” o “peatona” en lugar de “peatón”. Estos cambios son una manera de incluir a ambos géneros en las señales de tráfico, y de mostrar que las mujeres también son responsables y capaces de conducir o caminar por las calles.
La Fiscalía General del Estado se quejó del sexismo de algunas señales, al menos eso recoge en la Memoria Anual del Ministerio Público, que se publicó el 07 de setiembre de 2020, donde apunta que “todavía perviven algunas señalizaciones contrarias a los principios de igualdad, que colocan a la mujer en una situación de dependencia y subordinación”.
Las señales tachadas de sexistas por la Fiscalía General serían todas las que contienen figuras humanas y sobre todo dos: la de peligro por la cercanía de colegio (un niño lleva de la mano a una niña, ambos corren) y la de sendero (una mujer sigue a un hombre).
También sectores feministas consideran inaceptable que se asocien actividades deportivas o de trabajo únicamente con los hombres. Esto provocó que algunas personas identificasen señales racistas en la que se vería a los negros trabajando y a los blancos divirtiéndose.
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No es un asunto sencillo. Partiendo de la base de que las figuras actuales, aunque estén estilizadas y no definan claramente un sexo representan a hombres. Por ello, en muchas localidades han decidido feminizar la mitad de los pasos de peatones colocando figuras que representan mujeres. También colocan parejas homosexuales.
Sin embargo, al final también caen en estereotipos. Para identificar y diferenciar a las mujeres las hacen usar falda y muchas veces coleta. No lo hacen en el caso de la mujer embarazada porque ya se ve que tiene que ser una mujer y así se libran de la crítica por ponerles falda siempre.
Además, algunos expertos señalaron que si se aplica este criterio habría que poner gente gorda en la señal, personas en sillas de ruedas, etc. De esta forma se incluiría también a estos colectivos tampoco están representados.
La feminización de las señales
Existen otros argumentos en contra de la feminización de las señales de tráfico. Por ejemplo que este cambio en la señalización puede resultar muy caro y difícil de implementar, ya que se requerirían cambios en la infraestructura existente. Otros argumentan que la inclusión de la forma femenina en las señales de tráfico no es necesaria. Para ello se basan en que las mujeres ya están incluidas en las señales de tráfico mediante la forma neutra.
En conclusión, la feminización de las señales de tráfico es un tema en debate en España y en otros países. Aunque hay argumentos a favor y en contra, es importante seguir promoviendo la igualdad de género y reduciendo la discriminación en la sociedad. Sin embargo, es importante tener en cuenta tanto los costos como los beneficios antes de tomar una decisión.
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