Qué elementos se inspeccionan en una ITV de un autobús escolar

Revisión autobuses de transporte escolar y normativa

En parte, gracias a la revisión de autobuses de transporte escolar y a su estricta normativa, estos vehículos registran cero muertes en accidente de tráfico desde 2012. Tienen una tasa de siniestralidad 11 veces menor que la del coche y 6 veces inferior a la de otro medio dedicado al transporte de pasajeros.  El transporte escolar es el primer colectivo de la seguridad vial en alcanzar cero muertes en carretera.

• Comprobaciones que se realizan en la ITV
• Caminos escolares seguros 
• La educación vial en las escuelas desde la Ley de Tráfico
• Autobús escolar

Resumen de la normativa sobre transporte escolar

La normativa sobre el transporte escolar queda recogida en el Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, regula las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores. Algunas de las normas más importantes son las siguientes:

• Los vehículos deben tener tacógrafo, limitador de velocidad y ABS en los supuestos legalmente establecidos
• Los viajes no pueden exceder de una hora con recorridos y paradas previamente fijadas y autorizadas
• Si transportan alumnos con graves afectaciones motoras con destino a centros de educación especial, contarán con ayudas técnicas que faciliten el acceso.
• Se reservarán plazas para personas con movilidad reducida cercanas a las puertas de servicio
• Tendrán un seguro de responsabilidad civil ilimitada para los ocupantes.

Normativa respecto a los vehículos

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La ITV de los autobuses escolares

 

ITV de autobús escolar

En España hay 17.500 vehículos destinados al transporte de menores que necesitan pasar exigentes controles técnicos. Las revisiones de estos vehículos en las estaciones ITV son bastante exhaustivas.

 Tienen un proceso como cualquier vehículo, dónde se mira el tema de alumbrado, sistema de frenos, suspensiones  y cualquier sistema de seguridad que el vehículo esté obligado a llevar.

Hay elementos que hacen diferentes a estos vehículos y que deben revisarse:

• La señal de transporte escolar. Debe tener unas medidas de 36×36 y sirve para dar a conocer a los demás usuarios que extremen el paso al circular alrededor del autobús, sobretodo cuando se encuentra en situación de parada. Esto se debe a que puede haber niños en las inmediaciones del vehículo que, por sus particularidades, no son lo suficientemente visibles o bien, realizan movimientos impredecibles mientras juegan.
• Con respecto a la puerta de entrada se comprueba:
  • Mediante un dinamómetro se mide la fuerza que tiene la fuerza del autobús al cerrarse, todo ello par evitar riesgos de atrapamiento. La resistencia al cierre máxima debe ser de 300 Newton.
  • Se comprueban además los mecanismos de interrupción del cierre y la activación de la apertura automática.
  • Los mandos de emergencia de la puerta. Existe uno exterior y otro interior
• Los agarres y elementos de sujeción deben estar bien sujetos
• El buen estado de la mampara de protección del conductor, para evitar que los niños distraigan al conductor o le tiren cosas
• Los espejo o cámaras que controlen todo el perímetro del autobús, así como de la escalera de la puerta trasera.
• Desde 2007 es obligatorio que todos los asientos lleven cinturones en perfecto estado de uso. Se deben comprobar uno a uno que todos cumplen correctamente sus función.
• Las ventana y trampillas de emergencia de emergencia hay revisarlas. Se debe comprobar la existencia del martillo para la rotura de dicha ventana