Pasos de peatones

Antes de ver características de los pasos de peatones, hay que recordar que inventaron en 1951 y desde entonces los pasos de peatones son líneas pintadas de blanco, alternadas con el gris del asfalto. Por eso popularmente se les conoce como pasos de cebra. Pero ha habido algunos que han querido cambiarles el color o la forma, o darles un uso artístico. Incluso en 1969 los Beatles protagonizaron en uno de estos pasos una de las fotos más reconocidas de la historia. Desde esa famosa portada de “Abbey Road”, hemos visto en muchas ciudades pasos de peatones de lo más originales.

Los hay de distintos tipos, formas o colores. Pero un paso de peatones es mucho más que una obra de arte. Sus dimensiones, color o disposición están pensados con una única finalidad. Sí, garantizar la seguridad vial del peatón al cruzar la calzada.

Características

Las características de los pasos de peatones, todas sus propiedades geométricas y de materiales están definidas por una normativa estatal. Deben estar formados por bandas transversales de 0,50 m de anchas, en color blanco, sobre el fondo del pavimento que exista; no se permiten fondos de otros colores ni otras características; tienen que tener un mínimo de 4 m de longitud, estas bandas.

Luego existe otra posibilidad de cruces peatonales, que son los semaforizados, en los que no se ponen las bandas transversales completas y solo se ponen unos cuadrados en los extremos, pero siempre hay una línea de detención y un semáforo, que obliga a los conductores a detenerse.

Los pasos de peatones deben situarse en las proximidades del itinerario natural que utilizaría un peatón; por eso se colocan en los cruces.

La pintura debe cumplir tres características.

• • • Una, el coeficiente de deslizamiento; no debe resbalar. Eso nos permite garantizar que ni peatones cuando cruzan por este paso de peatones se resbalan, ni sobre todo los vehículos de dos ruedas, motos y bicis, que son los más afectados por el deslizamiento de las marcas viales.
    • Luego se mide la blancura del pavimento. Lo que más contraste da es el color blanco; por eso hay que usar solo color blanco, y no permite ni fondos de colores ni otras figuras geométricas simulando las bandas blancas.
    • Y luego el factor de luminancia. Cuando hay baja iluminación, en los pasos de peatones fuera de norma no se perciben las bandas blancas que deben diferenciarse del resto del pavimento.

Peligrosidad

Los pasos de peatones suponen un punto de especial peligro, pues confluyen a la vez el peatón y el vehículo. Es muy importante que el peatón cumpla unas normas básicas.

• • • Lo primero es cruzar por el sitio debido, por el paso de peatones o el semáforo.
    • Debe parar antes de cruzar, mirar a ambos lados, asegurarse de que no hay ningún riesgo, y entonces ya cruzar.

Hay muchos pasos de peatones que se están implantando últimamente, más creativos, pero tienden a veces a despistar, porque si te quedas a mirar los colores o leer los textos que están escritos entre las franjas, pues realmente te despista.

Pero no solo son un punto conflictivo para los viandantes; los conductores también deben extremar la precaución. Muchas veces los pasos de peatones no están suficientemente bien señalizados. Entonces el conductor se puede encontrar casi de golpe con el paso de peatones y no le da tiempo a frenar.

Hay que hacer los pasos de peatones conforme a la normativa. Es lo que nos garantiza seguridad y lo que deja claro quién tiene la prioridad en cada punto.

JOSE LUIS ALVAREZ Formador vial