Adelantamiento por derecha por carril aceleración VIDEOANÁLISIS

Adelantamiento por derecha por carril aceleración

Adelantamiento por derecha por carril aceleración es una maniobra que no se considera como adelantar por lo que está permitida.

Al igual que con el carril de deceleración, circular más rápido por el carril de aceleración que por la vía principal no se considera adelantamiento.

📜 Fundamento legal

El Reglamento General de Circulación establece que hay adelantamiento cuando:

1. Dos vehículos circulan por la misma vía principal en el mismo sentido.
2. Uno de ellos sobrepasa al otro cambiando de carril (o invadiendo el sentido contrario en vías de doble sentido).

En el caso del carril de aceleración:

• Este es un carril independiente de la vía principal, destinado a incorporarse progresivamente.
• Si un vehículo circula más rápido en el carril de aceleración y “pasa” a otro que va por la vía principal, no se está haciendo adelantamiento porque no comparten la misma trayectoria en la calzada principal.

🚗 Ejemplo práctico

Imagina que un coche en la vía principal circula a 90 km/h por el carril derecho.
Tú entras por un carril de aceleración y, para incorporarte, vas a 100 km/h, de modo que lo rebasas antes de entrar.

• Esto no es adelantamiento, sino una diferencia de velocidades en carriles distintos con finalidad de incorporación.

⚠️ Puntos clave de seguridad

• El carril de aceleración se usa para igualar la velocidad al flujo de la vía principal, no para competir.
• La incorporación debe hacerse cediendo el paso a los vehículos que ya circulan por la vía principal.
• Si entras cortando la trayectoria o forzando una frenada, sí puedes cometer una infracción grave.