Examen práctico 4/9 de conducir en Lleida

Abr 9, 2022 | Recorridos examen, Zona 4

Escrito por: José Luis ÁlvarezProfesor de Seguridad Vial y Especialista CAP.

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Examen práctico 4/9 de conducir. Zona 4 – A2 Mollerusa – C13 – Magraners – Zona 4


Examen práctico 4/9 de conducir en Lleida para obtener el carnet o permiso b. Recorrido por zona 4 – A2 Mollerusa – c13 – Magraners – Zona 4

RECORRIDO: Zona 4 – A2 Mollerusa – C13 – Magraners – Zona 4
KILOMETROS: 9
DURACIÓN: 20
VECES REALIZADO: 5
ZONA: Zona 4

¡Hola, aspirante a conductor!

Has llegado al análisis de una de las rutas más completas y exigentes de Lleida: la Ruta 9 de la Zona 4. Este recorrido, de unos 20 minutos de duración, te saca de las calles de la DGT para ponerte a prueba en vías rápidas y en cruces con gran volumen de tráfico. ¡Tranquilo! Aquí convertimos el examen en un paseo. La clave del éxito en esta ruta es la decisión y el control absoluto de la velocidad.

Tienes que demostrar al examinador que eres capaz de adaptarte a diferentes entornos. El trayecto pasa por zonas industriales y, después, te mete de lleno en carreteras nacionales. Esto exige que cambies tu chip mental constantemente. Vamos a desgranar los puntos que más errores provocan.


La pesadilla del carril de aceleración

Esta ruta te obligará a incorporarte a vías rápidas. Por ejemplo, la incorporación a la N-230. Este es un punto de fallo monumental.

La normativa: El carril de aceleración no es un capricho. Por lo tanto, debes usarlo para alcanzar una velocidad similar a la de los vehículos que ya circulan por la vía principal. Un error grave es frenar o intentar incorporarte demasiado pronto. Esto puede causar un accidente. Utiliza toda la longitud del carril para acelerar. Mira el retrovisor izquierdo, señaliza con el intermitente y, si puedes, busca el hueco. La fluidez es sinónimo de seguridad en este tramo.

La señal de stop en las calles adyacentes

Aunque gran parte del recorrido es por vías rápidas, tendrás que entrar y salir de calles secundarias. En estas zonas, el examinador siempre busca cómo gestionas la prioridad.

Es muy común encontrar señales de Stop con baja visibilidad. Por consiguiente, es fundamental que realices la detención completa en la línea. Si no ves nada, aplica el famoso doble Stop: avanza muy despacio en primera para conseguir visión, sin invadir el cruce, y vuelve a detenerte si es necesario. Recuerda que no ceder el paso a un vehículo, aunque lo veamos muy lejos, es una falta eliminatoria. Además, mantente alerta con los vehículos pesados, frecuentes en estas zonas industriales, ya que necesitan mucho espacio para maniobrar.


La gestión de las rotondas y los grandes cruces

El recorrido incluye rotondas con mucho tráfico. La clave aquí es la disciplina de carril.

  • Posición: Colócate en el carril correcto con antelación. Si vas a girar, el intermitente debe ir encendido con tiempo.

  • Control del entorno: En las glorietas grandes, presta atención al carril interior. ¡Es un peligro si alguien te corta la trayectoria al salir! Por lo tanto, debes mirar tu retrovisor izquierdo antes de cambiar de carril para tomar tu salida. Esta acción muestra una conducción preventiva.

 

Maniobras y la búsqueda del lugar perfecto

Hacia el final, el examinador te pedirá que realices alguna maniobra. Puede ser un estacionamiento en batería o una parada en doble fila (en una zona permitida para carga y descarga).

El mayor error es la precipitación. Haz las maniobras de forma lenta y controlada. Usa el embrague como tu mejor aliado. Si tienes que aparcar en paralelo, recuerda que la separación lateral es vital. No te quedes a más de 30 centímetros del bordillo.

Recomendación para el aprobado

Mi consejo de profesor es el siguiente: Conduce escaneando el horizonte. En esta ruta, la seguridad se basa en anticipar los grandes cambios de velocidad (de 90 km/h a 50 km/h) y las señales de prioridad. Si ves una señal de 50, reduce de forma progresiva. Utiliza la tercera marcha como tu velocidad de crucero en la ciudad. ¡Y no te olvides de mirar tu ángulo muerto antes de cada desplazamiento lateral!

Y tú, ¿qué velocidad máxima crees que es la ideal para entrar con seguridad en las rotondas de Lleida? ¡Déjanos tu respuesta en los comentarios!


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Vídeo analizado: Recorrido examen conducción Lleida. Zona 4 número 9

Jose Luis Alvarez

Sobre el autor

José Luis Álvarez

Experto en Seguridad Vial y Pedagogía. Especialista en formación CAP, digitalización de contenidos educativos e integración de IA en el sector vial. Fundador de tuteorica.com.

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