Sistema de tracción antipatinaje o ASR
Video gratuito de Educación y Seguridad Vial donde se explica el Sistema de tracción o Sistema de regulación anti patinaje o ASR perteneciente a la seguridad activa
Comentario
El antipatinaje (ASR, siglas en alemán de “Antischlupfregelung”) es un sistema utilizado en algunos vehículos. Sirve para evitar que las ruedas patinen al acelerar o tomar una curva. Además, este sistema es útil en condiciones de calzada mojada o con nieve, ya que el patinaje puede reducir la tracción y dificultar el control del vehículo.
Este sistema de regulación antipatinaje o ASR funciona mediante la aplicación de frenado a una o más ruedas que patina. Esto reduce la velocidad de giro de las ruedas y aumenta la tracción, lo que permite una mejor maniobrabilidad y una mayor estabilidad en curvas.
El Sistema de regulación antipatinaje o ASR también funciona en conjunción con otros sistemas de estabilidad, como el control de estabilidad (ESP) o el control de tracción (TCS). De esta forma actúa para mejorar aún más el control del vehículo en condiciones difíciles. Algunos vehículos también cuentan con sistemas de antipatinaje activo. Esto quiere decir que pueden variar la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas de manera automática para optimizar la tracción y el agarre en cualquier situación.
Es importante tener en cuenta que el sistema de antipatinaje no sustituye a una conducción segura y atenta. Aunque puede ayudar a evitar el derrape y mejorar el control del vehículo en condiciones de baja tracción, no puede evitar todos los accidentes. Es necesario tener cuidado al conducir en condiciones de piso mojado o con nieve, reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguimiento para tener tiempo suficiente para reaccionar a cualquier imprevisto
