Vídeo del sistema de admisión e inyección de un vehículo se explican los componente y el funcionamiento de estos elementos del automóvil.

El sistema de admisión e inyección del motor de un vehículo es el encargado de suministrar la mezcla de aire y combustible que se quema en las cámaras de combustión. Este sistema tiene dos partes principales: el colector de admisión y los inyectores.

El colector de admisión es un conducto que distribuye el aire que entra al motor desde el filtro de aire. El colector tiene una válvula llamada mariposa que regula la cantidad de aire que pasa al motor según la posición del pedal del acelerador. Cuando el pedal está pisado a fondo, la mariposa se abre completamente y deja pasar más aire. Cuando el pedal está suelto, la mariposa se cierra y deja pasar menos aire.

Los inyectores son unos dispositivos que pulverizan el combustible en el colector de admisión o directamente en las cámaras de combustión. Además, los inyectores están controlados por una unidad electrónica que calcula la cantidad de combustible que se debe inyectar según la cantidad de aire que entra al motor, la temperatura, la presión y otros factores. El objetivo es conseguir una mezcla óptima de aire y combustible que permita una combustión eficiente y reduzca las emisiones contaminantes.

En este sentido podemos afirmar que el sistema de admisión e inyección del motor de un vehículo es un sistema complejo que requiere un mantenimiento periódico para asegurar su correcto funcionamiento. Algunos síntomas de que el sistema puede estar fallando son: pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible, dificultad para arrancar, ralentí inestable o humo negro por el escape.

Vídeo del sistema de admisión e inyección del vehículo

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