Acuerdos internacionales sobre materias peligrosas. ADR 1

1- Acuerdos internacionales

1. LA MATERIA

• • 1.1.LOS ÁTOMOS
    • 1.1.1.ESTRUCTURA DEL ÁTOMO
  • 1.2.ESTADOS DE LAS MATERIAS
  • 1.3.LAS REACCIONES QUÍMICAS
    • 1.3.1. TIPOS DE REACCIÓN
    • 1.3.2.ELEMENTOS QUE INTERVIENEN
    • 1.3.3. CAMBIOS DE ESTADO

2. DEFINICIÓN DE MATERIA PELIGROSA

3. CLASIFICACIÓN DE LAS MATERIAS PELIGROSAS

• • 3.1.EL SISTEMA GLOBAL ARMONIZADO DE CLASIFICACIÓN Y ETIQUETADO DE
    PRODUCTOS QUÍMICOS

4. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS

• • 4.1.REGLAMENTACIÓN DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS
    PELIGROSAS
  • 4.2.COMITÉ DE EXPERTOS
  • 4.3.MANUAL DE PRUEBAS Y CRITERIOS
  • 4.4.MEDIOS DE TRANSPORTE
  • 4.5.MODALIDADES DE TRANSPORTE
  • 4.6.CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES CON MERCANCÍAS PELIGROSAS

5. IMPLANTACIÓN DE LAS NORMAS A NIVEL MUNDIAL

6. REGLAMENTACIÓN DE LOS DISTINTOS MEDIOS DE TRANSPORTE

• • 6.1.TRANSPORTE DE MATERIAS RADIACTIVAS
  • 6.2.ORGANIZACIONES REGIONALES E INTERNACIONALES RELACIONADAS
    CON EL TRANSPORTE
    • 6.2.1. TRANSPORTE POR CARRETERA
    • 6.2.2. TRANSPORTE POR FERROCARRIL
    • 6.2.3. TRANSPORTE POR VÍA AÉREA
    • 6.2.4. TRANSPORTE POR VÍA MARÍTIMA
    • 6.2.5. TRANSPORTE POR VÍAS NAVEGABLES INTERIORES
    • 6.2.6. Características comunes a los distintos acuerdos

7. OTRAS NORMAS INTERNACIONALES APLICABLES AL TRANSPORTE

8. NORMAS NACIONALES APLICABLES

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Comentario a Acuerdos internacionales sobre materias peligrosas

Podemos también definir las materias peligrosas señalando que es una mercancía que puede

• Causar daños a las personas que la manipulan;
• Causar daños a terceros y a sus bienes:
• Causar daños al ambiente (aire, agua, suelo, animales, vegetales, …);
• Comprometer la seguridad en el transporte;
• Causar daños en el vehículo que la transporta:
• Causar daños en caso de pérdida de parte de la carga.

Por su parte, Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan la operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español, define en su Art. 3.b) las mercancías peligrosas como:

“Aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera está prohibido o autorizadoexclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en otras disposiciones específicas”.

A su vez, el RD 387/1996, de 1 de marzo, por el que se aprueba la Directriz Básica de Planificación de protección civil ante el riesgo de accidentes en los transportes de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril considera mercancías peligrosas:

“Todas aquellas sustancias que, en caso de accidente durante su transporte, por carretera o ferrocarril, pueden suponer riesgos para la población, los bienes y el medio ambiente”.

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