¿Qué es el REV (Detector de marcha atrás)? Definición oficial
El REV (Reversing Detection o Detector de marcha atrás) es un sistema avanzado de ayuda a la conducción (ADAS) compuesto por cámaras posteriores y sensores de proximidad diseñado para advertir al conductor de la presencia de personas u objetos situados detrás del vehículo al retroceder. En primer lugar, se activa de forma automática en el instante en que se engrana la marcha atrás. Además, combina advertencias ópticas con señales acústicas de frecuencia variable conforme se acorta la distancia al obstáculo. Por tanto, previene atropellos a peatones vulnerables y reduce drásticamente los daños materiales durante las maniobras de aparcamiento.
⚡ Claves del concepto de un vistazo
Sistema ADAS / Seguridad activa preventiva
Activación automática al poner marcha atrás
Obligatorio en nuevas homologaciones (GSR II)
Tema del curso de conducir: Tema 15: Sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS)
📊 Infografía explicativa sbre REV detector de marcha atrás
Vídeo explicativo
Funcionamiento y utilidad del detector de marcha atrás (REV)
Aprende cómo operan la cámara de visión trasera y los sensores acústicos para eliminar ángulos muertos al retroceder según tuteorica.com.
Características y normas de uso del detector de marcha atrás REV
- Combinación de tecnologías de detección: En este sentido, utiliza cámaras ópticas con lente gran angular en el portón o matrícula y también sensores ultrasónicos o de radar en el paragolpes para monitorizar la zona ciega inmediatamente posterior.
- Líneas dinámicas de guiado en pantalla: La visualización proyecta líneas directrices que giran solidarias con el volante, calculando de forma predictiva la trayectoria del vehículo para facilitar el estacionamiento preciso.
- Diferencia con el sistema RCTA: El REV detecta objetos o personas directamente situados detrás del vehículo a corta distancia (1 a 3 metros), mientras que el RCTA supervisa el tráfico perpendicular transversal a distancias mucho mayores (20 a 30 metros).
- Exigencia reglamentaria en la maniobra: Pese a contar con el asistente REV, el conductor mantiene la obligación de verificar los retrovisores, ceder el paso y realizar la maniobra con máxima precaución y lentitud.
⚖️ Base legal y normativa aplicable
📄 Reglamento General de Seguridad de la UE (GSR II – Reglamento 2019/2144)
Artículo 6 y Anexo II: Por su parte, dictamina la incorporación preceptiva de sistemas de detección de marcha atrás (cámara trasera o sensores de proximidad) en los vehículos nuevos comercializados en la Unión Europea.
📑 Reglamento General de Circulación (RGC)
Artículos 80 y 81: Asimismo, regulan la maniobra de marcha atrás como maniobra básica excepcional, exigiendo cerciorarse previamente de que no constituye peligro alguno para los demás usuarios.
❓ Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el sistema REV en todos los coches nuevos?
Sí. Bajo el marco del Reglamento General de Seguridad de la UE (GSR II), todos los vehículos nuevos comercializados deben equipar de serie sistemas de detección marcha atrás para eliminar el ángulo muerto posterior y prevenir atropellos.
¿Se puede utilizar la cámara trasera durante el examen de conducir?
Sí. La DGT autoriza el uso de la cámara de visión trasera y los sensores de marcha atrás durante las pruebas prácticas, siempre que el aspirante no limite su observación exclusivamente a la pantalla y use también los retrovisores.
¿Frena el coche de forma automática el detector REV si detecta un obstáculo?
El REV básico solo avisa de forma acústica y visual en pantalla. Sin embargo, en automóviles dotados de asistente de frenada de aparcamiento trasero, el sistema puede clavar los frenos de manera autónoma para evitar el choque.
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