Guía definitiva para estacionar sin problemas

Trucos y consejos para estacionar. Consejos para aparcar y no morir en el intento

Guía definitiva para estacionar sin problemas

En batería, en línea, en subida, en bajada…. da igual como estacionemos, hay días en los que sentimos que hemos nacido para aparcar y otros en los que se nos atragantan alguna maniobras de estacionamiento. Te presentamos esta Guía definitiva para estacionar sin problemas

Las inmovilizaciones

Entendemos por inmovilización a aquella maniobra en la cual el conductor detiene su vehículo, ya sea de forma voluntaria o involuntaria. En este sentido, y atendiendo a esta voluntariedad se pueden distinguir tres tipos:

1. 1. Detención. Es aquella inmovilización involuntaria del vehículo por parte del conductor a causa de:
      • • El cumplimiento de señal o precepto reglamentario: señal de stop, semáforo rojo, inmovilización por los agentes de tráfico…
        • Las necesidades del tráfico: atascos y retenciones
        • Una avería del vehículo
        • Malestar o indisposición del conductor para conducir el vehículo en ese momento
   2. Parada. Es aquella inmovilización voluntaria del vehículo que debe cumplir dos condiciones necesariamente:
      1. 1. Su duración debe ser inferior a dos minutos
         2. No se puede abandonar el vehículo
   3. Estacionamiento. Es aquella inmovilización voluntaria del vehículo que no cumple alguna o ninguna de las condiciones de la parada

Señales relacionadas con las inmovilizaciones

Señales relacionadas. Guía definitiva para estacionar sin problemas

Normas relativas a las paradas y estacionamientos

Para conseguir el aprovechamiento del espacio y evitar problemas de seguridad vial, es importante seguir unas pautas en las inmovilizaciones:

• • Señalizar con antelación la maniobra para no sorprender al resto de usuarios
  • Realizar la maniobra de forma pausada pero sin demoras. Es más recomendable estacionar despacio y a la primera que rápido y fallar muchas veces.
  • Tener paciencia con los vehículos que están estacionando, sobretodo con nóveles. Tocar el claxon está prohibido y lo único que se consigue es poner más nervioso al conductor que realiza la maniobra, aumentando la espera.
  • Está prohibido rebasar una línea continua para pasar a un vehículo que está estacionando.
  • Inmovilizar el vehículo de forma que ni moleste ni obstaculice a ningún usuario. Prestar especial atención a no dificultar la movilidad a personas con movilidad reducida, mayores y niños.
  • Una vez realizada la inmovilización, apagar el motor y dejar puesto el freno de estacionamiento para que el vehículo no se pueda mover involuntariamente.
  • Dejar el vehículo bien ceñido y paralelo al borde de la calzada, salvo que se permita dejarlo de otra manera.
  • En subidas dejar puesta la primera marcha y en bajadas la marcha atrás. Con cambios automáticos, seleccionar la posición de estacionamiento.
  • Con calzadas de doble sentido solamente se permite parar y estacionar en el lado derecho
  • En calzadas de sentido único se permite la parada y el estacionamiento en ambos lados únicamente en vías urbanas (nunca en interurbanas).
  • Respetar los lugares donde está prohibida la parada y/o estacionamiento

Los estacionamientos

Existen diferentes tipos de aparcamiento o estacionamiento según distintas características:

• • Según la forma de colocar el vehículo
    • • Estacionamiento en línea o cordón. Es el más tradicional, consiste en colocar el vehículo de forma paralela al bordillo, detrás o delante de otro vehículo estacionado. Puede realizarse hacia detrás o hacia delante. Es importante conocer unas «referencias» que faciliten la maniobra.
      • Aparcamiento en batería. Consiste en estacionar el vehículo de forma perpendicular a la acera
      • Estacionamiento en oblicuo. Es una variante del anterior
  • Según la marcha que se utilice
    • • Estacionamiento marcha atrás
      • Estacionamiento hacia delante o de frente
  • Atendiendo a la pendiente
    • • Aparcamiento en llano
      • Estacionamiento en bajada
      • Aparcamiento en subida

Técnicas para aparcar. Trucos y consejos para estacionar

También es importante recordar que antes de realizar la maniobra es necesario prepararla aplicando la regla de seguridad R.S.M

• R (Retrovisor). Comprobamos por los retrovisores que podemos realizar la maniobra con seguridad
• S (Señalizar). Señalizamos con suficiente antelación que estamos buscando sitio para aparcar
• M (Maniobra)

Además, la maniobra de estacionamiento suele constar de dos movimientos del volante: primero se gira hacia la acera o lugar dónde se quiere parar y luego el volante se mueve hacia el lado contrario. A partir de aquí, si el vehículo no ha quedado bien estacionado tenemos dos opciones:

• 1. Comenzar de nuevo la maniobra desde la posición de partida
  2. Jugar con la palanca de cambio y el volante

Estacionamiento en línea o cordón. Trucos y consejos para estacionar

Aparcamiento en línea.

• • Estacionamiento en línea de frente

• • • • Suele ser relativamente sencillo
      • Es importante disponer de mucho espacio por la parte delantera del vehículo para poder finalizar la maniobra sin poner marcha atrás. Si no se dispone de espacio suficiente será necesario maniobrar con la marcha atrás y puede complicarse.
      • El proceso será el siguiente
        • • Girar el volante hacia la acera y, con el vehículo muy lento, acercar la rueda delantera mas próxima al bordillo (la derecha si queremos estacionar en el lado derecho y la izquierda si lo hacemos en el lado contrario)  a medio metro de la acera. Debemos tener mucho cuidado de circular muy lentamente para no golpear la rueda, ya que podemos dañar el neumático y la llanta.
          • Una vez la rueda delantera se ha acercado a la acera, y sin dejar de movernos lentamente, vamos moviendo el volante poco a poco hacia el lado contrario hasta que comprobemos, por el retrovisor, que el coche está paralelo al bordillo.

• • Estacionamiento en línea marcha atrás

• • • Es el estacionamiento más habitual y se utiliza en caso de que no exista suficiente espacio como para estacionar hacia delante.
    • En esta maniobra, como se suele decir, «cada maestrillo tiene su librillo». Existen muchas formas de estacionar utilizando diferentes «referencias».

Estacionamiento en batería. Trucos y consejos para estacionar

Estacionamiento en batería

• • • Seguir las mismas normas de seguridad que en los casos anteriores R.S.M
    • En este estacionamiento es importante mantener una separación de más o menos 1 metro de distancia con los vehículos estacionados

Estacionamiento en oblicuo. Trucos y consejos para estacionar

Es una variante del estacionamiento en batería

Estacionamiento en rampa. Trucos y consejos para estacionar

• • Estacionamientos en subida. Seguir las mismas referencia que en los estacionamientos anteriores.
    • Si se estaciona marcha atrás no será necesario subir el embrague, bastará con regular con el freno y ya caerá el vehículo. A pesar de esto, es importante que coloquemos la palanca selectora de marcha en posición de marcha atrás para que se enciendan las luces correspondientes, así avisaremos a los vehículos que se aproximen.
    • Si se estaciona hacia delante será necesario dominar la técnica de salida en rampa.
  • Estacionamientos en bajada. Seguir las mismas referencia que en los estacionamientos anteriores.
    • Si se estaciona marcha adelante no será necesario subir el embrague, bastará con regular con el freno y ya caerá el vehículo.
    • Si se estaciona hacia detrás será necesario dominar la técnica de salida en rampa. Es el tipo de estacionamiento más complicado