Infografía artículo 145 del RGCir
Las señales de reglamentación: Órdenes, no sugerencias.
Descubre quién manda realmente en la carretera. Estas señales anulan la norma general y su desobediencia puede costarte hasta 500€ y 6 puntos.
Las 6 familias de la autoridad
El Artículo 145.2 subdivide las señales en seis clases. Identificar su forma y color es vital para saber si te prohíben, te obligan o te dan prioridad.
a) Prioridad
R-1 a R-6
Regulan intersecciones y pasos estrechos. No solo cruces.
b) Prohibición Entrada
R-100 a R-117
Prohíben el acceso a vehículos. Incluye la temida "Dirección Prohibida".
c) Restricción paso
R-200 a R-205
Discriminan por peso o dimensiones. Afectan a la ficha técnica.
d) Otras prohibiciones
R-300 a R-310
Velocidad, adelantamiento y estacionamiento.
e) Obligación
R-400 a R-418
Mandato imperativo. "Debes hacer esto". Azules y redondas.
f) Fin prohibición
R-500 a R-506
Restauran la normalidad de la vía (norma general).
El precio de la desobediencia
Desobedecer una señal de reglamentación no es una infracción menor. Desde saltarse un Stop hasta entrar en sentido contrario, las sanciones son severas.
- Dirección Prohibida: 500€ / 6 ptos
- Saltarse Stop/Ceda: 200€ / 4 ptos
- Desobedecer Obligación: 200€
Geografía de la norma: ¿Dónde empieza?
1. Sección transversal (Art 145.4)
La prohibición empieza exactamente en la vertical de la señal. Ni un metro antes.
2. Regla del poblado (Art 145.3)
Si la señal está junto al nombre del pueblo, aplica a todo el municipio.
La trampa de la curva
Mito: "La señal de velocidad termina cuando acaba la curva."
Realidad: Falso (casi siempre). Según el Art. 145, una señal de prohibición (R-301) sigue vigente hasta que encuentres una señal de "Fin de prohibición" o "Fin de velocidad máxima".
*Excepción: Solo termina al acabar la curva si la señal de velocidad está en el mismo poste que la señal de peligro de curva.
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