BAS Servofreno
El Sistema de Asistencia a la Frenada (en inglés: brake assist system o BAS) es un sistema de emergencia ideado por Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz comprobó que ante una frenada de emergencia, la reacción del conductor es frenar menos de lo que el coche le permite e ir aumentando la presión sobre el freno según se acerca el impacto. Como resultado, se alarga la distancia de frenada.
Para evitar este aumento, se ideó un sistema que interpreta cuándo se produce una frenada de emergencia, y en tal caso, frena con la máxima potencia aunque el conductor no lo esté haciendo.
Para interpretar cuándo se produce un frenada de emergencia, el BAS mide la velocidad con la que se suelta el acelerador y se pisa el freno, además de la presión con la que este movimiento se hace. Siempre funciona combinado con el ABS.
Funcionamiento del servofreno
El servofreno es un dispositivo asistido por vacío que utiliza la diferencia de presión entre el múltiple de admisión del motor y la cámara de vacío para aumentar la fuerza que se aplica al sistema de frenos. Cuando el conductor pisa el pedal de freno, se crea una señal de vacío en la cámara del servofreno. Esta señal de vacío actúa sobre una membrana que, a su vez, aplica una fuerza adicional al cilindro maestro del sistema de frenos. Como resultado, se logra una mayor presión hidráulica en las pinzas o tambores de freno, lo que aumenta la capacidad de frenado del vehículo.
Beneficios del BAS
Los beneficios de un servofreno son los siguientes:
1. Mayor eficiencia de frenado: Al reducir la fuerza necesaria para frenar, el servofreno permite que el conductor aplique una presión más suave sobre el pedal de freno. Esto se traduce en una respuesta más rápida y una mayor eficiencia de frenado.
2. Mayor comodidad de conducción: Al requerir menos esfuerzo físico para frenar, el servofreno mejora la comodidad del conductor. Esto es especialmente importante en situaciones de frenado de emergencia, donde una respuesta rápida y precisa es crucial.
3. Mayor seguridad: La capacidad de frenado mejorada proporcionada por el servofreno ayuda a reducir la distancia de frenado del vehículo. Esto puede ser crítico en situaciones de peligro, donde cada metro cuenta para evitar colisiones.
Mantenimiento del Sistema de Asistencia a la Frenada
En cuanto al mantenimiento del sistema de Asistencia a la Frenada o servofreno, es importante tener en cuenta lo siguiente:
1. Inspección regular:
Se debe realizar una inspección visual del sistema de frenos, incluido el servofreno, para verificar la presencia de fugas de vacío, daños en las mangueras o cualquier otro problema evidente. Cualquier anomalía debe ser corregida de inmediato.
2. Reemplazo de componentes desgastados:
Si se detecta algún componente desgastado o dañado en el servofreno, como la membrana o las válvulas, es recomendable reemplazarlos para mantener su funcionamiento óptimo.
3. Mantenimiento del sistema de vacío:
El servofreno depende de un suministro de vacío adecuado para funcionar correctamente. Por lo tanto, es esencial mantener el sistema de vacío del motor en buen estado, incluyendo la inspección de las mangueras y las conexiones para evitar fugas.
4. Sangrado del sistema de frenos:
Para garantizar un rendimiento óptimo del servofreno, es importante realizar un sangrado adecuado del sistema de frenos en intervalos regulares. Esto ayuda a eliminar el aire atrapado en el sistema y garantiza una respuesta de frenado consistente.
Recuerda que el mantenimiento adecuado del sistema de frenos en su conjunto es esencial para garantizar la seguridad en la conducción. Siempre es recomendable seguir las recomendaciones del fabricante y, si tienes alguna duda o problema, acudir a un profesional de la mecánica automotriz para su revisión y reparación.
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