Actuación en accidente con mercancías peligrosas. Manual ADR 23

Resumen: Actuación en accidentes con mercancías peligrosas (2025)

Este manual detalla los protocolos necesarios para gestionar situaciones de riesgo durante el transporte de mercancías peligrosas (ADR). A continuación, se presenta un resumen de los puntos más importantes del documento.

1. Definiciones y obligaciones de declaración

En primer lugar, es fundamental distinguir entre un incidente y un accidente. Un incidente es un suceso que podría haber causado daños pero no lo hizo. Por el contrario, un accidente es aquel que sí ocasiona daños reales a personas, bienes o al entorno.

Además, el manual establece criterios específicos para declarar un suceso como grave. Por ejemplo, se considera grave si hay heridos que requieren hospitalización o si existe una pérdida significativa de producto. En consecuencia, las empresas deben presentar un informe oficial a las autoridades en un plazo máximo de un mes tras el suceso.

2. Instrucciones escritas y medidas de emergencia

Por otra parte, el conductor debe llevar siempre en la cabina las instrucciones escritas. Estas guías ayudan a la tripulación a reaccionar correctamente en caso de emergencia. Siempre que sea seguro hacerlo, el personal debe seguir estos pasos básicos:

• En primer lugar, frenar el vehículo, apagar el motor y desconectar la batería.
• Posteriormente, evitar cualquier fuente de ignición, como fumar o usar equipos eléctricos.
• Además, es vital avisar a los servicios de emergencia con la mayor información posible.
• Asimismo, se debe colocar el chaleco reflectante y las señales de advertencia para proteger a otros conductores.

Sin embargo, es importante recordar que los tripulantes no deben intentar apagar incendios en el compartimento de carga. En su lugar, solo deben usar los extintores para fuegos iniciales en el motor o los neumáticos.

3. Planificación de protección civil y clasificación

En cuanto a la normativa española, la Directriz Básica de Protección Civil organiza la respuesta ante estos riesgos. De esta manera, los accidentes se clasifican en cinco tipos:

1. Tipo 1: Avería sin daños en el contenedor de la mercancía.
2. Tipo 2: Daños en el contenedor o vuelco, pero sin fugas.
3. El Tipo 3: Accidente con fuga o derrame de la materia peligrosa.
4. Tipo 4: Incendio del contenedor con llamas.
5. Tipo 5: Explosión total del contenido.

Por lo tanto, dependiendo de la gravedad, las autoridades activarán diferentes niveles de emergencia (desde la Situación 0 hasta la 3).

4. Restricciones en Túneles

Otro aspecto relevante son las restricciones en túneles. Las autoridades asignan una categoría a cada túnel, que va desde la A (sin restricciones) hasta la E (restricción casi total). Por esta razón, los transportistas deben verificar los códigos de sus mercancías antes de elegir una ruta. De lo contrario, podrían enfrentarse a sanciones o poner en peligro la infraestructura.

5. El Fuego y su Extinción

Finalmente, el manual explica la naturaleza del fuego mediante el “tetraedro del fuego”. Para que exista una llama, se necesitan cuatro elementos: combustible, comburente (oxígeno), temperatura y una reacción en cadena.

Por consiguiente, para apagar un fuego se debe eliminar uno de estos factores. Existen diferentes clases de fuego (A, B, C, D y F) según el material que arde. Por ejemplo:

• Clase A: Sólidos como madera o papel.
• Clase B: Líquidos inflamables como gasolina.
• La Clase C: Gases.

En conclusión, elegir el agente extintor adecuado (agua, polvo, CO2) es vital para controlar la emergencia con éxito.

Resumen de términos clave