Tema 17: Conocimiento básico del vehículo y vídeo de conducción eficiente y preventiva DGT
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Al final del documento tienes acceso al curso completo. Esta unidad pertenece al Curso teórico del carnet gratuito. Si tienes cualquier duda puedes buscar explicaciones de conceptos en nuestro diccionario visual.
17.1- El motor y sus sistemas
- 00:57 Tipos de motores
- 01:23 Video sobre el funcionamiento del motor
- 04:21 Video sobre los sistemas que componen un vehículos
- 06:20 Sistema de alimentación
- 07:04 Sistema eléctrico
- 08:22 Sistema de lubricación 10::44 Comprobar nivel de aceite
- 12:38 Cambio de aceite
- 13:32 Sistema de refrigeración
- 16:36 Sistema de escape
- 18:24 El catalizador
17.2- Los mandos del vehículo y repuestos
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- 00:10 Los mandos del vehículo
- 00:41 Contacto y puesta en marcha
- 01:19 Volante de dirección
- 05:19 Cambio de marchas o velocidades
- 06:07 Freno de estacionamiento
- 06:35 El embrague
- 09:08 Freno de servicio
- 09:46 El acelerador
- 10:23 Repuestos y accesorios
- 11:41 El chaleco reflectante
17.3- Contaminación atmosférica y acústica de los vehículos
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- 00:24 Contaminación
- 00:44 Contaminación atmosférica
- 04:18 Adblue
- 07:06 Contaminación acústica
17.3- Conducción económica, eficiente y preventiva
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- 00:23 Conducción económica nos permite ahorrar combustible
- 05:06 Conducción eficiente permite aprovechar al máximo las prestaciones del vehículo para ahorrar combustible y circular más seguros
- 16:12 La conducción preventiva permite al conductor anticiparse a los posible riesgos de la circulación para evitar accidentes.
Preguntas frecuentes (FAQs) sobre Mantenimiento, Conducción Preventiva y Eficiente
1. ¿Cómo y cuándo debe comprobarse el nivel del aceite del motor?
El nivel de aceite debe comprobarse periódicamente utilizando la varilla medidora. La comprobación tiene que realizarse con el vehículo situado en un terreno llano y horizontal, y con el motor apagado y en frío para que todo el aceite haya escurrido hasta el cárter.
2. ¿Cuáles son los principios básicos de la conducción preventiva?
La conducción preventiva se basa en tres técnicas fundamentales: visión (mirar a lo lejos y por los retrovisores), anticipación (prever el comportamiento de otros usuarios y actuar con tiempo) y gestión del espacio (mantener distancias de seguridad por delante, por detrás y lateralmente para tener zonas de escape).
3. ¿Cómo se debe arrancar e iniciar la marcha para ahorrar carburante?
Para una conducción eficiente, el motor se debe arrancar sin pisar el acelerador. En motores de gasolina, se debe iniciar la marcha inmediatamente después de arrancar; en motores diésel, es recomendable esperar unos segundos antes de iniciar el movimiento para asegurar la lubricación.
4. ¿Qué marchas se deben utilizar para lograr una conducción eficiente?
Se debe circular el mayor tiempo posible en las marchas más largas (cuarta, quinta o sexta) y a bajas revoluciones. En motores de gasolina se aconseja cambiar entre 2.000 y 2.500 rpm, y en los diésel entre 1.500 y 2.000 rpm. Esto reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
5. ¿Qué indica la salida de humo azulado por el tubo de escape?
El humo de color azulado y olor fuerte es un síntoma claro de que el motor está quemando aceite en la cámara de combustión. Esto indica un desgaste en las piezas internas del motor y una avería que, además de grave, multiplica la contaminación.
Material complementario del Tema 17
Conclusión
Dominar la conducción eficiente y preventiva no solo te ayuda a aprobar el examen, sino a conducir con seguridad desde el primer día. Si te ha gustado este vídeo, no te quedes aquí. Visita nuestras presentaciones, resúmenes y test para ver los ejemplos visuales que te ayudarán a memorizar todo mucho mejor. ¡El teórico está a un paso! ¿Crees que dominas la conducción eficiente y preventiva? 👉 Haz el Test de conducción eficiente y preventiva aquí. Si tienes alguna duda puedes consultar el 📖diccionario vial
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