El ciclista: Responsable y seguro II

por | Feb 13, 2022

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El ciclista: Responsable y seguro II


Unidad 2. Parte II.

 

Menores ciclistas

El ciclista: Responsable y seguro II

 


Razones para usar la bicicleta

 

“Recuerda”

Muchas pueden ser las razones por las que cada uno de nosotros tiene una bicicleta. En esta ocasión vamos a reforzar las ventajas de este vehículo. Por una parte nos servirá como medio de transporte económico, ecológico y práctico, por otra los aportes beneficiosos para nuestra salud, si el uso es razonable y seguro.
Estas son las 10 bondades más significativas que puede reportar el uso de la bicicleta, tanto para los ciclistas como para el medio ambiente.

 

Razones para usar la bicicleta

EDUCACIÓN VIAL para la Educación Secundaria Obligatoria. DGT. El ciclista: Responsable y seguro II

 

 


Consejos y normas de la DGT para los ciclistas

 

Nuestro objetivo en lograr que los alumnos tomen conciencia de las ventajas que tiene el uso correcto de la bicicleta cuando se unen la parte lúdica con la seguridad del ciclista. En este sentido, tendremos que trabajar para que comprendan y perciban bien los riesgos de sus acciones, ya que después del peatón, el elemento más débil y vulnerable es el ciclista.

 

 

Aspectos en los que debemos insistir:

    1. Los ciclistas son los usuarios más vulnerables de la vía y los conductores de los demás vehículos deben ser prudentes con sus conductas.
    2. Deben ir debidamente equipados y en condiciones de baja visibilidad además, circular con luces y reflectantes, porque tan importante es ver como que sean vistos por los demás vehículos.
    3. Los ciclistas deben obedecer las mismas normas que otros vehículos y siempre vigilar por la seguridad de los peatones con los que interactúan.
    4. Las luces y elementos reflectantes con los que deberá contar una bicicleta, para circular de noche, son:
        • Una luz de posición blanca en la parte delantera.
        • Una luz de posición roja en la parte trasera (mejor que azul, como llevan algunos)
        • Un catadióptrico rojo en la parte trasera que no sea triangular.
        • Uno o dos catadióptricos amarillos en los pedales y cuatro catadióptricos en los radios de las ruedas (opcionales).
        • Comprenderán que es muy importante hacerse ver y por eso, también el chaleco reflectante es una buena herramienta para la seguridad.
        • Aprender a establecer empatía con los peatones y resto de conductores.

 

Ciclista seguro

El ciclista: Responsable y seguro II

 

Vídeo explicativo con consejos para conductores y ciclistas. Si conducimos pensando en los demás hay sitio para todos. (Publicado por DGT, el 31 mayo de 2011).

 

Me apunto a moverme en bici

 

 


Las señales manuales y de tráfico del ciclista

 

Las normas y señales de tráfico hacen referencia, por una parte al conocimiento de ellas, por otra a las habilidades y destrezas, pero también haremos referencia a la necesidad y forma de señalizar las maniobras del ciclista, con posiciones de los brazos, para poder avisar con antelación a los demás, cuando vamos a parar, cambiar de dirección a la derecha y cambiar de dirección a la izquierda.

 

Señales para los ciclistas. El ciclista: Responsable y seguro II

Señales para los ciclistas

 


Vídeos de la Fundación Mapfre, sobre:

 

El ciclista en carretera

 

Fundación MAPFRE. Ciclista en carretera

 

El ciclista urbano

 

Fundación MAPFRE. Ciclista urbano

 

 

Te presentamos TRAFFIC GLOVES. Los guantes especialmente diseñados para usuarios de bicicletas y patinetes

 

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MÁS INFORMACIÓN

 

 


Evaluación de la Unidad Didáctica

 

1. Los ciclistas, ¿tienen más o menos derechos que los demás conductores?

2. ¿Qué distancia de seguridad lateral debe guardarse entre la bicicleta y otros vehículos?

3. ¿Los peatones pueden usar el carril bici para pasear?

4. ¿Qué color debe llevar la luz delantera y la trasera de una bici?

5. Señala tres valores que debe tener un buen ciclista para su seguridad.

6. Según las estadísticas en las carreteras interurbanas ¿Cuántos ciclistas perdieron la vida en el año 2016?

7. La nueva Ley de Seguridad Vial obliga a llevar el casco en ciudad a los menores de…

8. ¿Cuántos de los fallecidos en accidente de bicicletas en el año 2016 NO llevaban puesto el casco?

9. Relaciona la multa que corresponda con la infracción cometida:

a. No llevar las luces de la bicicleta 1000 euros

b. Llevar puestos los auriculares 200 euros

c. Haber consumido alcohol/drogas 80 euros

d. No llevar el chaleco reflectante 200 euros

10. Relaciona lo que corresponda referente a la señalización manual del ciclista:

a. Mano derecha estirada y oscilando 1. Giro a la derecha

b. Mano izquierda estirada 2. Que voy a parar

c. Mano izquierda en ángulo recto 3. Giro a la izquierda

11. Escribe cinco razones o ventajas para usar la bicicleta:

12. Escribe el significado de esta señal de tráfico:

 

 

 

 

13. Comenta brevemente las ventajas que tiene para la salud del ciclista utilizar correctamente el casco.

 

 


Corrector de la Evaluación de la Unidad Didáctica

 

1. Igual.

2. 1,5 metros.

3. No.

4. Blanco y rojo.

5. Respeto, convivencia, responsabilidad.

6. 33.

7. 16 años.

8. 6.

9. 80, 200. 500/1000, 200.

10. a-2, b-3, c-1.

11. libre.

12. vía obligatoria reservada para ciclistas.

13. libre.

 

 

Os recordamos que el Centro Superior de Educación Vial de la Dirección General de Tráfico, está realizando cursos de movilidad en bicicleta, online, en la plataforma Aula Abierta de la DGT, con una duración de 20 horas lectivas, realmente interesantes.

 

CARLOS V. ESCRICH BLAT  Perito Judicial.

 

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Seguridad Vial.

Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico.

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