Infografía apertura de puertas
Un análisis visual del Artículo 114 del Reglamento General de Circulación y por qué un simple gesto es crucial para la seguridad vial.
La norma esencial: ¿qué dice la ley?
El Artículo 114 establece tres prohibiciones claras para garantizar la seguridad al entrar o salir de un vehículo. El objetivo es simple: evitar el peligro.
⛔
No circular con puertas abiertas
Ni del habitáculo ni del maletero. El vehículo debe estar completamente cerrado en movimiento.
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No abrir antes de parar
La inmovilización total del vehículo es obligatoria antes de iniciar la apertura de cualquier puerta.
🧐
No abrir sin mirar
Es imprescindible cerciorarse de que no se causa peligro o entorpecimiento a otros usuarios.
El peligro del "Dooring"
La apertura de puertas sin precaución tiene un nombre y afecta de forma desproporcionada a los usuarios más vulnerables de la vía: los ciclistas.
Este gráfico conceptual muestra cómo los ciclistas son las principales víctimas de los accidentes por "dooring", seguidos de peatones y otros vehículos.
La solución: "Dutch Reach"
Los Países Bajos popularizaron una técnica sencilla y eficaz para evitar el "dooring": abrir siempre con la mano más alejada de la puerta.
El conductor se dispone a salir.
Utiliza la mano derecha (la más lejana).
Este gesto obliga al cuerpo a girar.
La vista se dirige al espejo y hacia atrás. ¡Vía libre!
La sanción
Abrir una puerta de forma peligrosa o entorpeciendo a otros usuarios no es solo un acto irresponsable, se considera una infracción grave.
Sanción de hasta
200€
Caso real: responsabilidad de todos
Un suceso en Madrid subraya una lección importante: la seguridad en la vía es un deber compartido. La precaución se exige a todas las partes implicadas.
"Tras un accidente por 'dooring', las autoridades multaron al conductor por abrir la puerta sin mirar, pero también determinaron que el ciclista no mantenía una distancia de seguridad lateral adecuada, atribuyéndole parte de la responsabilidad del suceso."
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