La tapa de balancines

La Tapa de balancines es uno de los conceptos CAP que pertenece al diccionario CAP. Además, este concepto está incluido en el objetivo 1.1 “La cadena cinemática” de los contenidos obligatorios comunes del CAP inicial de mercancías y pasajeros.

La tapa de balancines es una de las piezas del motor considerada como fija. Se fija a la culata, en la parte superior del motor, mediante una junta para evitar fugas de aceite. Además tiene como misión proteger los órganos de la distribución.

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Tapa de balancines. Conceptos CAP

La tapa de balancines es una parte del sistema de distribución de un motor de combustión interna. La encontramos sobre la culata del motor y cubre los balancines, que son componentes encargados de accionar las válvulas de admisión y escape. La tapa de balancines protege y sella los balancines, de esta forma evita que el aceite lubricante se escape. De esta forma asegura un correcto funcionamiento del sistema de distribución.

En cuanto al diseño, varía dependiendo del tipo de motor, pero por lo general consiste en una cubierta metálica que se sujeta a la culata mediante tornillos. En este sentido, en su interior, alberga los balancines y permite el paso del aceite lubricante para asegurar su correcto funcionamiento.

Es importante mantener la tapa de balancines en buen estado, ya que cualquier fallo o fuga de aceite podría afectar el funcionamiento de las válvulas y comprometer el rendimiento del motor. Además, un adecuado mantenimiento del sistema de distribución, incluyendo la tapa de balancines, es fundamental para asegurar la durabilidad y eficiencia del motor.

Recuerda que el CAP es un certificado obligatorio para los conductores profesionales y abarca diversos conocimientos relacionados con la conducción segura, la normativa de tráfico y el mantenimiento de los vehículos.

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