La guía definitiva para adelantamientos seguros y sin estrés

El adelantamiento: su regulación

¿Sabías que muchos de los accidentes de tráfico mortales ocurren durante una maniobra de adelantamiento mal ejecutada? La maniobra del adelantamiento consistente en sobrepasar a otro vehículo de marcha más lenta que circula por la misma calzada y en el mismo sentido. Te presentamos la guía definitiva para adelantamientos seguros

La guia definitiva para adelantamientos seguros

Consideraciones Generales

El adelantamiento es una maniobra crucial en la conducción, consistente en sobrepasar a otro vehículo que circula a menor velocidad por la misma calzada y carril, en el mismo sentido. Aunque no existe una definición legal específica del término, su ejecución implica ciertos riesgos y la necesidad de romper las normas habituales de circulación para garantizar la seguridad.

En general, la Ley de Seguridad Vial establece que los vehículos deben circular por la derecha, cerca del borde de la calzada, manteniendo una separación lateral suficiente para cruzar con seguridad. Este principio se aplica especialmente en curvas y cambios de rasante con visibilidad reducida, así como en calzadas con varios carriles por sentido, donde los vehículos deben utilizar el carril más cercano a la derecha.

El principal riesgo del adelantamiento radica en la posibilidad de tener que usar el carril del sentido contrario, lo que puede provocar colisiones frontales si no se evalúan correctamente las circunstancias. Además, se requiere un incremento de la velocidad para realizar la maniobra, lo cual añade un factor de peligro adicional.

Para realizar un adelantamiento de manera segura, es fundamental considerar una serie de aspectos:

1. Elegir el lugar y momento adecuado: Es crucial seleccionar un tramo de vía con buena visibilidad y condiciones favorables para la maniobra.
2. Velocidad adecuada: La velocidad del vehículo que adelanta debe ser significativamente superior a la del vehículo adelantado para minimizar el tiempo en el carril contrario.
3. Evaluación de la velocidad y distancia de los vehículos en sentido contrario: Es esencial asegurarse de que no hay riesgo de colisión con vehículos que se aproximen en sentido contrario.
4. Visibilidad: Los vehículos de gran tamaño pueden obstruir la visibilidad, por lo que es importante tener una visión clara del tramo a adelantar.

Normas Generales del Adelantamiento

Obligaciones del Conductor que Adelanta

1. Señalización y espacio suficiente. Antes de iniciar el adelantamiento, el conductor debe advertir su intención con señales adecuadas y asegurarse de que hay suficiente espacio libre en el carril que pretende utilizar, sin poner en peligro ni obstaculizar a otros usuarios. Si las condiciones no son seguras, debe abstenerse de adelantar.
2. Precauciones con vehículos precedentes. Si el conductor del vehículo precedente ha indicado su intención de desplazarse hacia el mismo lado, el adelantamiento debe posponerse, respetando la preferencia. Si el conductor precedente no ejerce su derecho prioritario en un tiempo prudencial, se puede iniciar el adelantamiento, previo aviso con señales acústicas u ópticas.
3. Prohibición de adelantar a varios vehículos simultáneamente. No se debe adelantar a varios vehículos a la vez si no se puede asegurar el regreso seguro al carril derecho sin causar perjuicio o peligro.
4. Adelantamientos en calzadas de doble sentido con tres carriles. En vías de doble sentido con tres carriles, el adelantamiento solo se puede efectuar si el carril central no está ocupado por vehículos en sentido contrario que también estén adelantando.
5. Verificación del carril posterior. Es vital asegurarse de que ningún vehículo que circule por el mismo carril haya iniciado la maniobra de adelantamiento.
6. Regreso seguro al carril. Después de adelantar, el conductor debe reincorporarse al carril derecho de manera gradual, sin forzar a otros usuarios a cambiar de velocidad o trayectoria, utilizando las señales adecuadas.
7. Distancia de seguridad al adelantar peatones o ciclistas. Fuera de poblado, al adelantar peatones, animales, o vehículos de dos ruedas o de tracción animal, es obligatorio ocupar parte del carril contiguo y mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros. No se puede adelantar si se pone en peligro a ciclistas que circulen en sentido contrario.

Ejecución del Adelantamiento

1. Velocidad superior durante el adelantamiento. El vehículo debe moverse a una velocidad claramente superior a la del vehículo adelantado, manteniendo una separación lateral suficiente para realizar la maniobra con seguridad.
2. Reducción de velocidad y regreso al carril. Si surgen dificultades durante la maniobra, se debe reducir rápidamente la velocidad y volver al carril inicial, avisando a los demás usuarios con las señales pertinentes.
3. Reincorporación al carril derecho. Después de adelantar, es crucial regresar al carril derecho lo antes posible, de manera gradual, sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad.
4. Separación lateral fuera de poblado. Al adelantar fuera de poblado, se debe ocupar parte del carril contiguo y mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros de peatones, animales, y vehículos de dos ruedas o tracción animal.

Ejecución de la maniobra de adelantamiento

Comprobaciones en adelantamientos

La maniobra de adelantamiento se divide en cuatro fases:

1- Fase de aproximación:

Se evalúa la situación general, incluyendo la velocidad del vehículo precedente, el tráfico, la visibilidad y el estado de la vía. Esta fase es crucial para decidir si es seguro adelantar.

2- Fase de preparación (Regla PVO):

• Posición. Acercamiento progresivo al vehículo que se va a adelantar, manteniendo siempre una distancia de seguridad.
• Velocidad. Incremento de la velocidad, utilizando una marcha corta que proporcione suficiente potencia para adelantar rápidamente.
• Observación. Evaluación constante de la situación para detectar cambios que puedan afectar la seguridad de la maniobra.

3- Fase de ejecución (Regla RSM):

• Retrovisor. Verificación de la parte trasera para asegurarse de que no hay vehículos que ya estén adelantando.
• Señalización: Uso de señales para comunicar la intención de adelantar.
• Maniobra: Desplazamiento al carril contrario, que debe durar el mínimo tiempo necesario.

4- Fase de finalización (Regla RSM):

• Retrovisor: Vigilar el vehículo adelantado.
• Señalización: Uso de indicadores de dirección para señalar el regreso al carril derecho.
• Maniobra: Reincorporación gradual y segura al carril inicial.

Normativa del Adelantamiento

El adelantamiento está regulado por varias normativas. Entre ellas se incluye el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y el Capítulo VII de Reglamento General de Circulación. Este conjunto de normas establece las reglas específicas y las condiciones bajo las cuales se debe realizar un adelantamiento. Además, se enfatiza la seguridad y la correcta ejecución de la maniobra para evitar accidentes y garantizar una circulación fluida y segura en las vías públicas.