Estas son las infracciones más frecuentes que cometen los ciclistas
Infracciones más frecuentes que cometen los ciclistas
Eléctricas, de paseo, plegables, de carretera, de carretera, de montaña, con marchas, sin marchas… existen numerosos tipos de este vehículo y, según el barómetro de la bicicleta, la mitad de los españoles la utilizamos con cierta frecuencia. Casi cinco millones de bicicletas circulan habitualmente por nuestras calles y carreteras; el triple que hace diez años. En muchas ocasiones son los conductores los que ponen en peligro a los ciclistas, pero hoy nos vamos a fijar en las Infracciones más frecuentes que cometen los ciclistas. ¿Realmente conocemos y cumplimos las normas cuando circulamos sobre dos ruedas?.
Estudio recientes afirman que en un periodo de dos años, un 7,7% de los ciclistas implicados en un accidente golpearon, chocaron o atropellaron a alguien mientras circulaban. La unidad ciclista de Madrid es una sección encargada del control de las infracciones de estos vehículos y sus conductores. El año pasado hubo en España 58 ciclistas víctimas mortales en accidentes de tráfico y, a pesar de que son uno de los grupos más vulnerables, también cometen imprudencias. Un ciclista responsable tiene que reunir los mismos requisitos que un conductor responsable. Debemos entender que nos estamos relacionando con otros usuarios de la vía y hay que respetar la señalización.
Un ciclista normalmente puede circular por todos los carriles por los que pueda circular un vehículo a motor, excepto el carril bus, y por los carriles diseñados específicamente para la circulación de bicicletas (carril bici, acera bici, senda ciclable, etc.). Aunque es necesario consultar las ordenanzas de cada municipio para comprobar las limitaciones propias.
Siendo ciclista, en una vía urbana, debemos ir por la parte de la derecha de esa vía y, por supuesto si hay carril bici adecuado para esa bicicleta, pues circular por él. Las aceras son para los peatones.
Los ciclistas pueden ir, por supuesto, en los carriles bici; de hecho, en un carril bici ellos tienen la prioridad con respecto a los demás usuarios de la vía.
Tenemos vías ciclables, donde también podemos compartir paso tanto los ciclistas como los peatones.
Infracciones más comunes de los ciclistas
- Una bici al final es un vehículo que transita en las vía y que por supuesto debe respetar la legislación vial; tanto los pasos de cebra, como los semáforos, etc. Y por supuesto, saltarse un semáforo conlleva una sanción de 200 euros.
- Por supuesto, por la ley de seguridad vial no se puede ir en una bicicleta con los cascos. Nos limitan a la hora de estar pendientes de la circulación y de toda la señalización, y la sanción sería de 200 euros.
- Es muy importante ir protegido y, por supuesto, en el caso de que caiga la noche, es obligatorio llevar ropa reflectante, luz delantera, luz trasera, y es recomendable el catadióptrico en los pedales y en los radios.
- Al igual que los demás vehículos, los ciclistas también deben respetar la distancia de seguridad. Esa distancia con ese vehículo que nos antecede en realidad es la que obligatoriamente nos permita frenar y no colisionar.
- Es siempre recomendable el uso del casco para evitar en caso de colisión con un vehículo mayores daños cerebrales; pero la legislación lo que marca es que menores de 16 años es obligatorio el uso del casco y para los mayores en vía interurbana. Es muy importante que en caso de no llevarlo la sanción sería de 200 euros.
- Además, circular en dirección contraria es una infracción grave o muy grave.
- Circular por los carriles bus
El vehículo debe tener un poco más de cuidado con esa bicicleta, pero es verdad que los ciclistas a día de hoy debemos ser conscientes de la legislación, respetarla y protegernos todos.
Texto y vídeo extraídos del programa Seguridad Vital
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