Principios explicativos del comportamiento del conductor
Los principios explicativos del comportamiento del conductor son fundamentales para comprender cómo las personas se comportan al volante y cómo se pueden mejorar las prácticas de seguridad vial. Para entender estos principios explicativos del comportamiento del conductor que observamos en las distintas situaciones de tráfico tendremos que tener en cuenta dos niveles psicológicos básicos de los usuarios, por un lado :
- La predisposición del conductor para actuar de una determinada manera, donde juegan un papel primordial los siguientes aspectos,
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- Las capacidades psicofisiológicas del conductor, corno la percepción, la atención, el tiempo de reacción, entre otras. Estas aptitudes permiten captar lo que ocurre y prestar atención a aquello que sea relevante para la conducción.
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- Los aprendizajes motores (manejo y control del vehículo), cognoscitivos (conocimiento de las normas del Reglamento General de Circulación, de los elementos de seguridad y de las conductas de riesgo) y actitudinales (respeto a las normas de convivencia).
- El proceso de toma de decisiones, en el que se destacan tres momentos: asimilación de la información, decisión y acción. En este proceso juegan un papel vital la motivación y la emoción del conductor, las habilidades cognitivas para el procesamiento de la información que recibe del entorno y del vehículo, y las habilidades sensoriomotrices del conductor.
Otros principios
Otros principios a tener en cuenta en el comportamiento del conductor serían los siguientes:
Teoría de la Conducta Planeada:
La Teoría de la Conducta Planeada, desarrollada por Icek Ajzen, sugiere que la intención de una persona de realizar una acción está determinada por tres factores principales: la actitud hacia la acción, la norma subjetiva y el control percibido sobre la acción. En el contexto de la conducción, esto implica que los conductores tomarán decisiones basadas en su actitud hacia las normas de tráfico, la presión social y su percepción de control sobre su comportamiento al volante.
Factores Psicológicos:
Los conductores son influenciados por factores psicológicos, como la percepción, la atención y la memoria. La forma en que percibimos el entorno vial y procesamos la información afecta directamente nuestro comportamiento al conducir. La distracción, la fatiga y el estrés son factores psicológicos que pueden afectar negativamente el rendimiento del conductor.
Modelo de Decisión del Conductor:
Este modelo sugiere que los conductores toman decisiones en tres etapas: percepción, toma de decisión y ejecución. La percepción implica la detección de señales y peligros en el entorno. La toma de decisiones implica evaluar las opciones y seleccionar la mejor acción. La ejecución se refiere a la implementación de la decisión. Comprender este modelo ayuda a identificar áreas específicas donde se pueden aplicar medidas de seguridad.
Cognición Situada:
La cognición situada se refiere a cómo los conductores incorporan su conocimiento y experiencia en situaciones específicas de conducción. Los conductores no toman decisiones de manera aislada; su experiencia pasada y el contexto actual influyen en sus acciones. Es crucial considerar la cognición situada al abordar la formación y la toma de decisiones en seguridad vial.
Influencia del Grupo Social:
El comportamiento del conductor también está influenciado por normas sociales y expectativas. Las actitudes hacia la velocidad, el uso del cinturón de seguridad y otras prácticas de conducción son moldeadas por la influencia de amigos, familiares y la sociedad en general. La educación vial debe abordar estos aspectos para fomentar normas seguras y responsables.
Efecto de la Tecnología:
La introducción de tecnologías avanzadas en los vehículos, como sistemas de asistencia al conductor y vehículos autónomos, también afecta el comportamiento del conductor. La confianza en estas tecnologías y la comprensión de su funcionamiento son aspectos cruciales para prevenir malentendidos y mejorar la seguridad.
Conclusión
En resumen, una vez percibida la situación, el conductor debe hacer una correcta interpretación y evaluación de la misma; es decir debe asimilar y procesar la información. Después, debe tomar una decisión acerca de la acción o maniobra más adecuada a realizar y ejecutarla en el menor tiempo posible. En definitiva, en la tarea de conducción incorporamos no sólo nuestras destrezas psicomotoras sino también nuestras expectativas, actitudes, experiencias, motivos y emociones. Por lo tanto, el elemento subjetivo se convierte en un aspecto clave en la conducción, en la propia evitación del siniestro y, en definitiva, en la seguridad vial.
Video extraído del programa Seguridad Vital: Las personalidades del conductor
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